Nebst manueller Steuerung können auch Positionen programmiert und beliebig oft angefahren werden. End Stopps und Rampen können elektronisch abgespeichert werden. Ein Anschluß für Fußpedal oder externen Joystick ist ebenfalls vorhanden.
Die Dynastick genannte Elektronik betreibt den Tango via Verbindungskabel, kann aber optional auch mit Fernsteuerung versehen werden. Neu ist das Motorführsystem mit im Eigenbau gefertigte Zahnstange für alle verfügbaren Tango Schienenlängen. Vorhandene Tango Systeme können nachgerüstet werden.